Volltext: Liechtensteiner Volksblatt (2005)

FASZINATION AUTO - IAA 2005 Einen Bumerang voraus Citroen C5 2.2 HDi VTR Mit einer neu gestalteten Front- und Heckpartie will der C5 weg vom allzu braven Image. Mit tech­ nischen Gimmicks wertet ihn Citroän zusätzlich auf. Nur dreieinhalb Jahre nach der Markteinführung schickte Citroen den C5 auf die Schönheitsfarm. Technische Daten: Citroen C5 2.2 HDi VTR Antrieb: 2,2-Uter-H<iM>teiel- Direktetaspritzer, 136 .PS,.. VoiTadäntrieb, 6-Gang-Getrtet>« ; Fslif toll tiMtypM: 0-100 km/h in' 12,3 s, Spitt* 204 km/h. M«w lx B x H - 4.75 x 1.78 x 1.48 m. Gewicht 2025 kg, Vwtwuch: 7.1 
V- 100 km. Ai Hrt tt un g; 7 Airtags, ABS, CBC (Kurvertbnämskontioöe). $taWlitits-/Trakt»onskontroWe, elektronische Wegfahrsperre, Klimaanlage, Bordcomputer und Rac^CO-Qertt.   lniip wl r 45100. Franke»M^5X 28 990 Franken). 
Der neue C5 hat an Charme gewonnen, wirkt moderner, kraftvoller und eleganter. Die bumerangförmigen Scheinwerfer vorn und hinten, die tiefer gezogene Motorhaube mit drei markanten Citroen-Emblemen und das auffällige Hinterteil passen zum C5 wie Käse zum Wein. 
•> »  • " • • •_ — ' « " DM|n IIM MmUfl III fWlWOM Dazu spiegelt sich eine umlaufende Chromleiste in der Sonne. Innen erkennt man den C5 an metallisch eingefassten Instru­ menten mit neuer Typographie und zweifarbi­ gem Hintergrund, die hochwertiger aussehen und besser ablesbar sind. Bedienerfreundlich präsentiert sich die Steuereinheit für Klima, Radio und Navigation (Aufpreis 3300 Fr.). Kaum zu überbieten ist das üppige Platzangebot und der typische Citroen- Komfort. Beim Modell «Exclusive» versteckt sich unter dem Blech der pfiffige Spurassistent (930 Fr.), der den Fahrersitz beim Überfahren von Begrenzungslinien in Vibrationen versetzt und dem Sekundenschlaf vorbeugen soll. Ebenfalls der Sicherheit dienen die mitlenkenden Bi­ Xenon-Scheinwerfer (1600 Fr.). Der 2.2-HDi-Diesel-Direkteinspritzer mit serienmassigem Partikelfilter und Auto­ matikgetriebe arbeitet präzis und leise. Schon bei niedrigen Touren zieht er kräftig durch. Am wohlsten fühlt sich das Aggregat zwischen 2000 und 4000 Umdrehungen. k VOLKSBLATT SONDERBEIIAGE 
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