Speziell beim Peugeot »Sporty Pack- sind die seitlichen Schiebetüren. Katia Wenk, sofa-Testpilotln, hatte den Franzosen Im Griff. Verführer mit Potenzial 
Antrieb: Vierzylinder-Benzinmotor, Hubraum 1587 ccm, 110 PS, 0 bis 100 km/h: 12,6 Sekunden Spitze: 190 km/h Verbrauch: 6,6 Liter/100 km Ausstattung: Doppel-, Seiten-, Kopf- und Lenkradsäulenairbags, ABS, ESf? elektronische Wegfahr­ sperre, 2-Tronic-Getriebe, Klima­ anlage, Bordcomputer, Radiö/CD- Gerät, höhenverstellbare Vorder­ sitze, verstellbares Lenkrad, Iso- fix-Kindersitzbefestigung, Alufel­ gen, Dreijahresgarantie inkl. War­ tungskosten und Ersatz von Ver- schleissteilen. Preis: 27 390 Franken. Unser Urteil: Mit dem flippigen 1007 läutet Peugeot eine Ära des praktischen Komforts ein. Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der 1007 eine Menge Platz. Beispielhaft sind seine Eigen­ schaften als Verwandlungskünst­ ler. Auch apropos Fahrkomfort und Leistung bietet der 1007 eine Menge. W- 1 I im m Ii Sil 
••Mit dem 18-teiligen Set lassen sich Armaturenbrett, Türverklei düngen, Sitzbezüge. Bodentep­ piche sowie Lüftungsringe farb­ lich umrüsten. Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt», er­ klärt die sofa-Testpilotin. Positiv zu werten sind die kom­ pakten Abmessungen des tren­ digen 1007. Überzeugend sind die inneren Werte. Die ange­ nehmen. qualitativ hoch stehen­ den Materialien sind vorbildlich verarbeitet. Übersichtlich und klar gegliedert sind alle Schal ter in Griffnähe angebracht, Die bequemen, guten Seitenhalt bietenden Vordersitze eignen sich auch für längere Reisen. Ebenfalls in der zweiten Reihe 
finden Grossgewachsene, dank längs verschiebbarer Einzelsit- ze, genügend Kopf und Beinfrei- heit vor. -Der 1007 ist geräu­ mig. einfach zu bedienen und verfügt über einen stattlichen Kofferraum», bringt es die 22- jährige kaufmännische Ange stellte auf den Punkt. »Trotz der stark abfallenden Front ist für mich das Einparken und Manövrieren kein Problem. Da bin ich ganz anderes ge wohnt», betont Katia Wenk. Auf den ersten Testkilometern 
über- Ihr offizieller Verkaufspartner in Liechtenstein und Werdenberg H OF-GARAGE AG HÄTTENSCHWILER 9473 
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zeugte das manuelle Schaltge­ triebe mit 2-Tromc-Steuerung der «Sporty-Pack»-Version. Bei diesem innovativen Getriebe entscheidet der Fahrer, wie er den 1007 fortbewegen will. Temperamentvoll geht der 16- Ventiler zu Werke, wird aller­ dings in höheren Drehzahlberei­ chen etwas rau. Auf der fahrak­ tiven Seite sprechen ein gelas­ senes Handling sowie ein leicht beherrschbares, dezentes Un tersteuern für den kleinen Peu geot, der auch mit komfortab­ lem Geradeauslauf zu überzeu­ gen weiss. Motorenseitig ste­ hen neben dem 1.6 16V als wei terer Benziner ein 1.4-literAg gregat sowie ein 1.4 HDl Diesel mit 70 PS im Angebot. »Den Peugeot 1007 sehe ich für mich als Alternative. Er eignet sich aufgrund seines Rauman­ gebotes auch als Familienauto». kommt Katia Wenk zum Schluss. Text und Bilder: Angelo Limberg 
Testpilotin Katia Wenk Ihr erstes Auto? Ein weisser Peugeot 106. Welchem Auto schauen Sie nach? Peugeot 206 CC Cabriolet und Nissan Murano. Ihre letzte Busse? Gott sei Dank bislang kein Thema. Autosound? Alles, was sich gut anhört. Welteste Strecke, die Sie mit Ihrem Auto zurücklegten? Gams-Luzern retour. Anzeige