– Wie kann die flächensparende Anordnung von Autoabstellflächen auf Privatgrund auch für den angrenzenden öffentlichen Raum Vorteile bringen? Welche Modelle der gemeinsamen Nutzung gibt es und kön- nen hier Fallbeispiele angewendet
werden? Modell Alpenrheintal: Regionalität durch Nähe statt Grenzen Viele Fragen warten noch auf Antwort. Wieweit geht die Urbanisierung, wieweit geht die Qualifizierung von Dispersion und Autoland? Welche Wir kungen hätten vergleichbare Massnahmen bei anderen Distanz tech - ni ken – Strom? Information? ...Insgesamt könnte der Ansatz «Sied - lungs struktur durch Transportmärkte» der räumlichen Planung einen Weg weisen aus der Falle zwischen Undurchführbarkeit und Ziel lo sig - keit. Nachhaltigkeit und Nähe würden gestärkt, ohne Widerspruch zum Wegfall politischer Grenzen. Disperse Siedlung und Autoverkehr be- hielten – reformiert – ihre Berechtigung. Die jeweils näheren lokalen und regionalen Beziehungen und Identitäten würden gefördert, nicht durch künstliche Abgrenzung gegenüber dem Fremden, sondern durch den Wi derstand des Raumes und damit die natürliche Gemeinsamkeit der Nähe. Der kulturelle Reichtum kleinräumiger Vielfalt im Alpenrheintal könnte dauerhaft seine internationalen und globalen Beziehungen pfle- gen und derart auch Beispiel für andere Regionen in Europa und welt- weit
sein. Literatur Böhler Barbara, Landschaft als Entwicklungsträgerin für periurban geprägte Räume: Diplom arbeit am Institut für Landschaftsarchitektur, Universität für Bodenkultur, Wien 2006 Kornhardt, Diethild; Pütz, Gabriele und Schröder, Thies, Mögliche Räume. Stadt schafft Land schaft, Hamburg 2002 Krug, Henning, Räumliche Wahlmöglichkeiten als Effizienzkriterium für Siedlung und Verkehr. Szenarien – Modellrechnung – Vergleichende Bewertung [Dissertation], Kassel 2006 Land Vorarlberg und Vorarlberger Rheintalgemeinden, AutorInnenkollektiv Vision Rhein tal Dokumentation 2006. Räumliche Entwicklung und regionale Kooperation im Vorarlberger Rheintal; Ergebnisse des Leitbildprozesses, o.O. 2006 Oswald, Franz und Baccini, Peter, Netzstadt. Einführung in das Stadtentwerfen, Basel, Boston und Berlin
2003195
Nähe attraktiv und Entfernung spürbar machen
