FREITAG, 1. OKTOBER 2004 VOLKS I |\/| ft D 11 'TOYOTA COROLLA VERSO BLATT I IVIVsDIL. RATGEBER 
26 RATGEBER Markus Kaufmann, Pressesprecher Landespolizei Fahrzeugpanne/ Unfall- was tun? Auch kleine Pannen und glimpflich verlau­ fene Unfälle erzeugen bei allen Beteiligten Stress und Nervosität. Da ist es wichtig, ei­ nen klaren Kopf zu behalten und die richti­ gen Massnahmen zu setzen. Was gilt es bei einer Panne zu beachten? Wer eine Fahrzeugpanne hat, ist ver­ pflichtet, den Unfallort abzusichern und das Hindernis - das hängen gebliebene Fahr­ zeug - zu entfernen. Wenn dies nicht ohne weiteres, geht, gilt es die Alarmblinkanlage in Betrieb zu nehmen und so auf das Hinder­ nis aufmerk­ sam zu ma­ chen. Zu den ersten Siche- rungsmassnah- men bei einer Panne gehört das Aufstellen des Pannensig- nals. Innerorts ist ein Mindest­ abstand von 50 Meter und auf Strassen mit schnellem Verkehr ein Abstand von mindes­ tens 100 Meter einzuhalten. Zudem sind die Warnblinklichter am Fahrzeug einzuschal­ ten. Wenn eine Gefahr (ausfliessende Flüs­ sigkeit, herabgefallene Ladung,...) nicht un­ verzüglich beseitigt werden kann, ist die Po­ lizei sofort zu verständigen. Wie verhalte ich mich bei einem Unfall mit Verletzten? Wer an einem Unfall ursächlich beteiligt ist, muss sofort anhalten und aussteigen. Fahrerflucht zieht eine Geldstrafe wegen Übertretung und Regressforderungen ihrer Haftpflichtversicherung gegen Sie nach sich. Wer einen Verletzten im Stich lässt, macht sich sogar gerichtlich strafbar. 1. Unfallstelle absichern (wie bei einer Panne). 2. Verunglückten Personen im Rahmen der Möglichkeiten Hilfe leisten. 3. Die Landespolizei verständigen. Welche Infos sollte ich bei einem Notruf übermitteln? Für den schnellen und effizienten Einsatz der Sicherheitskräfte ist es von zentraler Be­ deutung, dass die wichtigsten Punkte (Wer? Wo? Wie? Wann? Womit?) korrekt mitge­ teilt werden. Wie viele Unfälle mit Personen­ schaden gibt es in FL jährlich? 2002 gab es in Liechtenstein 138 Perso­ nen, welche durch einen Verkehrsunfall ver­ letzt wurden. 2003 stieg diese Zahl auf 147 Personen an. Dies bedeutet, dass bei jedem dritten Verkehrsunfall Personen zu Schaden kommen. markus.kaufmann@lp.llv.li 
«Neue Corolla-Version» CristinaTibu testete den Toyota Corolla Verso Wesentlich dynamischer als sein Vorgänger: Der neue Toyota Corolla Verso. SCHAAN - Mit dem neuen Co­ rolla Verso ist Toyota ein guter Wurf gelungen. Der familien­ freundliche Kompaktvan bietet bis zu sieben Sitzplätze an. Weiter zeichnet sich der Japa­ ner durch hohe Flexibilität aus. • flngelo Ilmberg Trotz seiner Grösse fühlte sich Sin­ gle-Testfahrerin Cristina Tibu im Corolla Verso wohl. «Ich besitze den LKW-Führerschein und bin an voluminöse Fahrzeuge gewöhnt. Die Familientauglichkeit prüfte ich durch das Mitführen von Bekann­ ten.» Neben der Fleixibilität be­ zeichnet die 28-jährige Sachbear­ beiterin Cristina Tibu den Komfort und das Fahrverhalten als Vorzüge. «Apropos Funktionalität, Cockpit­ gestaltung und Handling muss man Toyota nichts vormachen.» Ob­ wohl CristinaTibu das Äussere an­ spricht, würde sie einen markante­ ren Auftritt des Corolla Verso be­ fürworten. Dabei koninit er wesentlich dy­ namischer als sein Vorgänger da­ her. Auffällig sind die hohe Gürtel­ linie, das eigenständige Heck und die steil abfallende Frontpartie. 
«Die verwendeten Materialien hinterlassen einen guten Eindruck. Dem Auge schmeicheln blau unter­ legte Instrumente und eine Mittcl- konsole im Aluminiumlook», so Cistina Tibu, die in ihrer Freizeit gerne reist und fremde Kulturen kennen lernt. Klapp-Mobiliar Erwachsene fühlen sich auf den verstellbaren Einzelsitzen gut aufge­ hoben; das Klapp-Mobiliar in Reihe drei gewährt höchstens Kindern ge­ nügend Bewegungsfreiheit. Bei vol­ ler Bestuhlung stehen überdies nur 63 Liter Ladevolumen bereit. Wer den maximalen Stauraum des Toyo­ ta Verso ausnützen möchte, klappt 
die hinteren Sitzreihen mit wenigen Handgriffen um. Der 1,8-Litcr-Mo- tor mit 129 PS und variabler Ventil­ steuerung (VVT-i) bewegt den Verso anständig. Vorbildlich ist die Sicher­ heitsausstattung, die neben den üb­ lichen' Airbugs. tiir Front, Seite und Kopf einen Knie-Airbag für den Fahrer umfasst. Ein weiteres Sicher­ heits-Plus bietet die bei der Modell- variante Executive eingebaute Front­ kamera mit Seitenblickfunktion: Sie informiert an unübersichtlichen Stel­ len via DVD-Navigations-Bild­ schirm über das Verkchrsgeschehen. Eine weitere Kamera im Heck dient als Einparkhilfe. Das üppig ausge­ stattete 1,8-Liter-TopmodeII des Verso kostet 30 000 Franken. Auch verso kann der Corolla sich sehen lassen. Das neue Opel-Astra-Spitzenmodell mit 200 PS SCHAAN - Der neue Opel Astra 2,0 mit Benzin-Turbotriebwerk und Sechsganggetriebe ist ein Hochlelstungssportler. Besonderen Fahrspass im Opel Astra bietet, ein neues, noch stärker aufgeladenes 2,0-Liter-Benzin- triebwerk. Der 2,0-Liter-Turbomo- tor verspricht richtig Dampf. Das 200 PS starke Toptriebwerk verfügt Uber beachtliche Leistungsreserven. Die Fahrleistungsdaten des Astra- Spitzenmodells: 8,2 Sekunden" für den Sprint von 0 auf 100 km/h, 8,8 Sekunden für den Zwischenspurt 
von 80 bis 120 km/h im fünften Gang und eine Höchstgeschwindig­ keit von 230 km/h. Erfüllt Euro-4-Abgasnorm Der Astra mit 200-PS-Motor ver­ fügt über ein Sechsganggetriebe mit sportlich-eng gestuften Über­ setzungen und einen kürzeren sechsten Gang für bessere Fahrleis- tungen im oberen Geschwindig­ keitsbereich. Das Motoren- und Getriebeprogramm im Astra ist das vielseitigste und modernste, das es je in der Kompaktklasse bei Opel gab. Insgesamt stehen für den 
Fronttriebler fünf Benzin- und vier Dieselmotoren mit 1,4 bis 2,0 Liter Hubraum und einem Leistungs­ spektrum von 80 bis 200 PS zur Wahl. Das Versprechen überzeu­ gender Fahrdynamik hält die neue Generation des Astra somit nicht nur beim Design und in puncto Fahrwerk. Alle Motoren erfüllen bereits die erst ab 2005 verbindli­ che Euro-4-Abgasnorm. Der Astra mit 200 PS ist ab 38 250 Franken erhältlich. Der Astra Esscntia mit 1,4 1 Twinport-Motor und 5-Gang- Getriebe ist bereits ab 23 750 Fran­ ken lieferbar. (PD) 
14 FRAGEN AN Ramona Haas, Vaduz Erinnern Sie sich noch an Ihr erstes Auto? Ja, einen Golf. Ihr jetziges Auto? Immer noch ein Golf. Was tragen Sie dazu bei, dass es in FL keinen Verkehrsinfarkt gibt? Leider nicht viel. Wie hoch war Ihre letzte Busse (was war der Grund dazu)? 30 Franken, bin zu schnell ge­ fahren. Positivesund/oder negatives Autoeiiebnis? Habe nur positive Erlebnisse erfahren. Ich war noch nie in ei­ nen Unfall verwickelt, Welchen Sound hören Sie im Auto? Je nach Lust und Laune, am liebsten höre ich italienische Musik. Bei welcher (Auto-) Situation sehen Sie rot? Wenn andere beim Autofah­ ren schlafen ... Wie sieht das Verkehrs­ mittel der Zukunft aus? Hab keine Ahnung, lasse mich jedoch gerne überraschen. Wie viel Kilometer fahren Sie durchschnittlich im Jahr? - Kann ich nicht sagen... Was war die weiteste Strecke, die Sie mit Ihrem Auto zurückgelegt haben? Nach Italien und zurück. Was sagen Sie Ihren Mitfah­ rern, wenn sie andauernd an Ihrem Fahrstil rumnörgeln? «Fahr doch selber!» Hand aufs Heiz: Können Sie Schneeketten an Ihr Auto montieren? Hab es noch nie probiert. Würden Sie lieber auf den TV-Apparat oder Ihren fahr­ baren Untersatz verzichten? Lieber aufs Auto. Wie hoch ist bei Ihnen die Schmerzgrenze des Benzinpreises? Es gibt für mich keine. Ein rasantes, sauberes, kompaktes Kraftpaket, das die Euro-4-Abgasnorm 
erfüllt. 
NACHRICHT Raser-Autös sollen verscherbelt werden BASEL - Wer in Basel-Stadt beim Rasen oder bei Strassenren- nen erwischt Wird, muss künftig nicht nur zu Fuss gehen: Auch das Auto kommt unter den Ham­ mer. Damit will die Basler Poli­ zei die Schraube gegen Rowdies anziehen, wie sie am Donnerstag mitteilte. Erwischte Raser ris­ kierten neben hohen Bussen und Gefängnis sowie Ausweisentzug auch «die Beschlagnahme und Verwertung» des Autos. Das Strafgericht habe dem Zwangs­ verkauf vorsorglich eingezogener Autos 
Zugunsten der Staatskasse schon zweimal zugestimmt, Zu­ dem gab es dabei Bussen bis 3600 Franken und Gefängnis bis 30 Tage bedingt. • (sda)