FREITAG, 25. APRIL 2003 VOLKS I A/IHDII HONDA ACCORD TOURER BLATT I IVB VJ D I L 
RATGEBER 
26 RATGEBER Markus Kaufmann, Pressesprecher Landespolizei Tiere im Auto Wer ein Tier im Auto transportiert, riskiert bei ungenügender Sicherung das Leben von Mensch und Tier. Was kann passieren, wenn das Haustier im Auto nicht richtig gesichert ist? Bei einem Crash-Versuch des ADAC und des TÜV Bayern wurde ein Auffahrunfall mit 50 km/h simuliert, bei welchem ein Hund auf der Rückbank ungesichert mit­ fuhr. Beim Aufprall wurde der Hundc- . Dummy gegen die Windschutzscheibe geschleudert. Ein echter Hund wäre tödlich verletzt worden. Wie sich bei diesen Tests zeigte, können •die Hunde aber auch gegen die Insassen der Fahrzeuge geschleudert werden, und diese unter Umständen schwer verletzen. Wie wird der Hund im Auto gesichert? Den besten Schutz für Mensch und Tier bieten spezielle Tier-Transportboxen. Diese bestehen aus Kunststoff und sind in ver­ schiedenen Grössen erhältlich. Um dem Hund ein angenehmes «Höhlengefühl» zu vermitteln sollten die Boxen nicht zu gross ausfallen. Am besten bringt man diese Vor­ richtungen im Fussraum hinter dem Fahrer­ sitz oder bei Schrägheck-Limousinen im Kofferraum unter. Was muss bei diesen Boxen beachtet werden? Sie sollten möglichst gut gegen Rutschen abgesichert werden und wenn möglich soll­ te man sie in Querppsition befestigen. Durch diese Massnahme wird der Stoss auf das Tier bei einem Aufprall gleichmässiger verteilt. Das Tier sollte allmählich an die Box gewöhnt werden. Fazit: Tiere sollten bei Fahrten im Auto gesi­ chert sein. In der Praxis zeigt sich, dass dies oft nicht der Fall ist. Schutzdecken, die im Handel angeboten werden, zeigten, dass sie . bei schweren Kollisionen weder für Insas­ sen noch für das Tier ausreichend Schutz r bieten. Auch Trennnetze oder -gitter, die den Laderaum in Kombi-Limousinen abschot- ^ ten, zeigten, dass sie wohl den Menschen, nicht jedoch das Tier ausreichend schützen. Das Haustier verfügt auf der Ladefläche der Kombi-Limousine wohl über eine gewisse Bewegungsfreiheit, diese kann jedoch auch dazu führen, dass das Tier sich in eine ; ungünstige Position begibt und das Verlet- {. 
zungsrisiko steigt. markus.kaufmann@ip.llv.li ANZEIGE 
Elegant und praktisch Honda Accord Tourer mit exzellenten Fahreigenschaften SCHAAN - Wie die seit Ende Januar 2003 erhältliche Limou­ sine hebt sich dieser elegante und sportliche Statlon-Wagon durch hohe Fahrleistungen, exzellente Fahreigenschaften, den Fertigungsstandard und sein Styling von der grossen Masse ab. Analog zur Limousine gibt es den Accord Tourer mit einem Zweiliter (155 PS/114 kW) und einem 2,4- Liter (190 PS/140 kW). Als Kraft­ übertragung dient ein Schaltgetrie­ be mit 5 bzw. 6 Gängen, für beide Aggregate ist auf Wunsch aber auch eine Fünfstufen-Automatik mit sequenziellem Modus erhält­ lich. Die Doppelnockenwellenmo­ toren sind mit der i-VTEC-Ventil- stcuerung ausgestattet, die neben einem hohen Mass an Leistung und Drehmoment Uber den gesamten Drehzahlbereich auch für ausge­ prägte Sparsamkeit und geringen Schadstoffausstoss sorgt. Einzigartige Variabilität Der Accord Tourer ist nicht bloss elegant, er ist auch ein aus­ serordentlich geräumiger Kombi. Durch den um 50 mm gestreckten Achsabstand und die um 85 mm vergrösserte Gesamtlänge ent­ stand ein Laderaum, dessen Volu­ men im Normalfall nach VDA- Norm 576 .Liter (518 Liter mit Abdeckung) beträgt, durch 
kom-Der 
elegante und praktische Honda Accord Tourer wird morgen Samstag und am Sonntag bei K-mobil AG in Schaan vorgestellt. plettcs Abklappen der Rücksitze jedoch bis auf 921 Liter erweitert werden kann. DVD-Navigationssystem Nachdem das Problem des fla­ chen Bodens gelöst war, entschied Honda, beim Tourer noch eine wei­ tere Innovation anzubieten, näm­ lich die elektrisch öffnende und schliessende Heckklappe. Mit Hilfe der Fernbedienung am Zünd­ schlüssel nehmen die beiden Vor­ gänge nur wenige Sekunden in Anspruch. Als Alternative kann 
man die Klappe auch durch Druck auf einen Schalter an ihrer Unter­ kante schliessen. Es ist indessen weiterhin möglich, die Heckklappe von Hand zu bedienen. Wie die Limousine verwöhnt der Accord Tourer seine Insüssen mit einem geräumigen und einladen­ den Fahrgastraum, einer Zweizo­ nen-Klimaautomatik und einem kompletten Sortiment von Front-,. Seiten- und Vorhang-Airbags. Ein DVD-Navigationssystem mit «Touch Screen»-Bedienung wird als Option angeboten. Alles unter einen Dach Michael Täschler testete den Citroen C8 2.2 HDi «Exclusive» TRIESEN - Citroen hat sich mit dem C8 als Nachfolger des Eva­ sion im Segment der Gross­ raumlimousinen etabliert. Wohlweislich orientiert sich der Neuling in Format, Design und technischem Konzept an den Pionieren Chrysler Voyager und Renault Espace. «Annelo Umber g «Der Van sieht gut aus. Besonders gefällt mir die frech gestaltete Front. Apropos Komfort und Raumangebot erfüllt der C8 die hohen Erwartungen», so Michael Täschler, der beruflich als Informa­ tiker tätig ist. Nach einer gewissen Angewöhnungsphase fand sich Michael Täschler im Cockpit zurecht. «Die Anzeigen in der Mitte und am Lenkrad sind nicht optimal ablesbar." Zudem fehlt die Funktionsanzeige des Tempoma- tes.» Positiv zu werten gilt es die Ausstattung und das Raumangebot, während die Verarbeitung des Vor- seriemodells wenige Mängel auf­ wies. «Im Vergleich zu meinem Mitsubishi Galant V6 ist mir die geringere Kraftentfaltung 
aufgefal-«Der 
Van sieht gut aus. Besonders gefällt mir die frech gestaltete Front», stellt Michael Täschler fest, der den Citroön C8 2.2 HDi «Exclusive» testete. len», bilanzierte Michael Täschler. Positiv gilt die Parkdistanzkontrol­ le, das perfekte Lichtsystem, das automatische Einklappen der Sei­ tenspiegel und die eingebauten Sonnenstoren an den hinteren Sci- tenfenstem zu werten. Der Innenraum lässt sich durch einfache Handgriffe individuell gestalten. Optimalen Zugang bie­ ten die grossen Schiebetüren. Aus­ ser seiner beinahe uneingeschränk­ ten Variabilität bietet der Innen­ raum zahlreiche Ablagen und 
Getränkehalter. Der C8 ist bereits in der Basisversion sinnvoll aus­ gerüstet. Dazu gehören unter ande­ rem Doppel-Airbag, Servolenkung, Zentralverriegelung, codierte Dicbstahlsicherung und getönte Scheiben. Gute Eindrücke hinterlassen das souveräne Fahrverhalten und die komfortable Fahrwerksabstim- mung. Der komfortable 2.2 HDi «Exclusive» mit einer umfangrei­ chen Ausstattung ist für 52 060 Franken zu haben. 
6 FRAGEN AN Christine Casagrande, Eschen Erinnern Sie sich noch an Ihr erstes Auto? Natürlich, das war so ein klei­ ner, weisser, mit Rolling-Stones- Zunge versehener Datsun Cherry 100 A mit zirka 160 000 Kilometer drauf. Den hat mir mein Bruder zum 18. Geburts­ tag geschenkt. Er hat ihn selber zusammengebastelt. Ich hatte eine Ricsengaudi mit meinem «Hödi», so hiess mein Auto damals. Ihr jetziges Auto? Nun fahre ich einen silbernen Audi A4. «Im Audi hescht Gaudi.» Nein im Ernst, mit Kin­ dern braucht man einen grossen, sicheren Wagen, und den hat mir mein Freund organisiert. Wie hoch war Ihre letzte Busse? Das waren vierzig Franken, weil ich zu schnell durch eine Baustelle gerauscht bin. Aber die Strecke Balzers-Triesen hat's ja in sich. Welchen Sound hören Sie im Auto? Selbstverständlich unseren Nummer-eins-Sender in Liech­ tenstein: Radio L. Manchmal muss ich mich auch meinen Kindern beugen und eine Kin­ der-CD reinschieben. Bei welcher (Auto-) Situation sehen Sie rot? Natürlich die jungen Raser, die schneller als die Polizei erlaubt durch die Gassen fetzen, «Nichtblinker» oder jene, die mit ihren dicken Autos überall da fahren oder parkieren dürfen, wo der Otto-Normalverbraucher nicht darf. Es gibt auch tatsäch­ lich Autofahrer, bei denen ich vermute, dass sie ihren Füh­ rerschein im Laden gekauft haben. Was war die weiteste Strecke, die Sie mit Ihrem Auto zurückgelegt haben? Ich war schon an verschiede­ nen Orten in Italien: Treviso, Venedig, Neapel, Florenz, Garda'see, in Kärnten und ein­ mal in Holland. In Amerika bin ich mit einer Freundin rund um Florida gefahren. „M Zollstrasse 67, 9494 Schaan Tel. +423 / 232 55 51 www.k-mobil.com ,  E-Mail: k"mobil@k-mobil. com 
,,n«i 
•l' tu 
h • v r i, " t-'• HONDA. i 
1 . V n