MOTORFRÜHLING
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In Cenfals
Europa
neuheit zu
bewundern:
der Nissan
Maxima QX.
Gleich drei Opel-Modelle und
zwei Konzept-Fahrzeuge feierte
in Genf ihre Welt- beziehungs
weise Europapremiere. Neben
dem neuen Achtzylinder-Flagg
schiff Omega V8 (5,7 Liter
Hubraum, Leistung 228 kW/310
PS) zeigt Opel erstmals die Seri
enversion des besonders fahrakti
ven Leichtbau-Zweisitzer Speed-
ster (kommt im Herbst auf den
Markt) sowie den Microvan Agi-
la, der auf minimaler Fläche eine
maximale Raumnutzung bietet.
Dieser Minivan ist fast identisch
mit dem Suzuki Wagon R+. Zu
dem debütieren zwei Studien auf
Basis des erfolgreichen Kompakt-
van Zafira:
Ein Brennstoffzellen-Auto mit
Wasserstoffantrieb und das kürz
lich bereits in Detroit gezeigte
Wintersport-Konzeptfahrzeug
Zafira Snowtrekker mit 2,2i 16V-
Benzin-Direkteinspritzer-Motor
und permanentem Allradantrieb
(wir berichteten darüber).
Darüber hinaus präsentiert
Opel das neue Astra Coupe, das
im März bereits an den Start geht,
und die als «Concept Car of the
Year» ausgezeichnete und sehr
sparsame sowie umweltfreundli
che Konzeptstudie G90.
Die insgesamt aufgewertete
Opel-Palette schliesst auch den
Astra Eco 4, das erste «Vierliter-
Auto» in seinem Segment, und
den auch für Renneinsätze vor
gesehenen sportlichen Astra
OPC ein.
1998 wurde der Alfa 156
zum «Auto des Jahres» ernannt
und in der Folge im Verkauf
sehr gut aufgenommen. Nun
erhält diese Baureihe Zuwachs:
vom 156er steht in Genf als
Weltpremiere der Sportwagon.
Wie die Limousine, die ihm als
Vorbild diente, bietet auch die
ser Sportkombi ein raffiniertes
Styling und besticht mit Leis
tung und Dynamik.
Bei der Entwicklung stand
nicht die reine Ladekapazität
(350 bis 1200 Liter) im Vorder
grund, sondern vielmehr die
Vielseitigkeit und Modularität
des Innenraums. Die Motorisie
rung ist mit jener bei der Li
mousine identisch. Die Model
le 145/146 warten mit Detail
verbesserungen im Sicherheits
und Ausstattungsbereich auf.
Kommt im Herbst 2000
und war in Genf in der
Serienversion zu sehen:
der Opel Speedster mit
Aluminium-Karosserie als
Leichtgewicht (850 kg).
