in Balzers, oben von Nr. 1,392 bis Nr. 2,5. lang 943 m. 
" unten "5 Moi 2 üs S8 7 4075, 
in Triesen, 2äs 50." .„» Is „= 2,825, 
in Vaduz (Neugut) , „, 11.500. 5% Wir 200. x 500 „ 
u der Schaaner Unterau ist von Nr. 17,933 bis zur Eschner 
Grenze noch eine 1,280 m lange, hochwuhrlose, jedoch mit Stau- 
traversen und solidem, doch ungepflastertem Hinterdamme versehene 
Uferlinie, wo die Frage noch offen steht, was dort in der nächsten 
Zeit geschehen soll =“ ob theilweise oder totale Fortsetzung des Hoch- 
baues, welcher auf 20,000 zl. veranschlagt wird, oder ob man sich 
einzig auf die Hinterdämme stüßen will. Dann befindet sich bei der 
Scaaner Rütte noch eine jolche 600 :m lange Stree, welche we- 
nigstens zur Hälfte geschlossen werden sollte. 
Von Vaduz ist noch nachzutragen, daß daselbst noc< 220 m 
Hochwuhr zu erstellen sind. 
u Gamprin befindet sich oberhalb der Brücke noch eine 
270 m lange Lüce, welche wenigstens zur Hälfte noch geschlossen 
werden sollte. Ferner haben bei Gamprin von Nr. 21,50 bis 
Nr. 22.7455 lang 1175 m noch feine Hochwuhre Platz gegriffen. 
Was hier ferner geschehen foll, ist uns ebenfalls fraglich. 
u Ruggel kommen noch zwei offene Stellen vor, die eine 
ist oberhalb der Ortschaft 632 m lang und sollte wenigstens zum 
größten Theile geschlossen werden, obwohl dort eine hohe Au zwischen 
Wuhr und Damm liegt, so muß der obere Theil des Hochwuhres 
bis über * e Traverse noch verlängert werden. Die andere, noch 
nicht mit Hochwuhren bestellte Linie erstreckt sich von der österr. 
Wuhrgrenze aufwärts in einer Länge von 1030 m. Hier ist der 
rücfwärts liegende Binnendamin vor 4 Fahren verstärkt worden, 
weil in letter Zeit die Rheinbetterhöhung hier immer noch Fort- 
schritte machte. Ruggell athmet schwer unter dem Drue der Wuhr- 
schulden. Es ist daher ebenso schwer, eine Ansicht zu äußern, was 
in nächster Zukunft weiter geschehen wird, indem ohnehin eine Er- 
höhung der bestehenden Hochwuhre wünschenswerth erscheint. 
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