Volltext: Liechtensteiner Volksblatt (2005)

FREITAG, 10. JUNI 2005 
VOLKS I WLM r\ D 11 MERCEDES-BENZ 
BLATT) IVIUDIL RATGEBER 
26 
Mobil-Ratgeber 
Dr. Reinhard Pitschmann 
Rechtsanwalt, Schaan 
Lenkerhaltung 
Der Lenker eines Fahrzeuges, der nicht zu 
gleich Fahrzeughalter ist, haftet bei Verkehrs 
unfällen immer für sein eigenes Verschulden, 
also eben nach eigenen schadenersatzrecht 
lichen Grundsätzen. Dies heisst, dass die 
Haftung des unfallbeteiligten Fahrzeuglen 
kers auf ein rechtswidriges und schuldhaftes 
Verhalten gestützt werden muss. 
Der Massstab 
für jene Sorgfalt, 
die ein Fahrzeu 
glenker im Stras 
senverkehr zu be 
obachten hat, 
richtet sich nach 
den Bestimmun 
gen des Allgemei 
nen Bürgerlichen 
Gesetzbuches 
(ABGB). Selbst 
verständlich sind 
natürlich auch die 
entsprechenden 
verwaltungsrechtlichen Bestimmungen zu 
beachten. Nur beispielsweise erwähnt wer 
den kann, dass selbstverständlich ein Fahr 
zeuglenker wissen müsste, dass händisch an 
gezogene Radmuttem nach kurzer Fahrt 
strecke auf ihre Festigkeit zu überprüfen 
sind. Unterlässt ein Fahrzeuglenker eine der 
artige Überprüfung und resultiert hieraus ein 
Schaden, kann dies ein Mitverschulden des 
jeweiligen Fahrzeuglenkers darstellen. 
Prinzipiell ist somit festzuhalten, dass eben 
der Lenker eines Fahrzeuges auch für den Si 
cherheitstechnischen Standard verantwort 
lich zeichnet. Überprüfen Sie somit regel 
mässig, ob beispielsweise Lichter, Blinker, 
Warnblinkanlage etc. in einem funktions 
tüchtigen Zustand sind. 
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U|MI (MalW' JVMI - MNSH UM 
1.3 Cgp ECOTEC-PHlllWlhf 
GLATTBRUGG - Opel erweitert das Moto 
renangebot für den Meriva um einen kom 
pakten Viereylinder-Comnion-Rail-'nirbo- 
dieael. Ab sofort könont Kunden das sparsa 
me 51 kW/70 PS starke, besonders ver- 
brauchsgünitige 13-üter-CDTI-Aggregat 

Trendig von A nach B 
Die neue Mercedes-Benz-B-Klasse: Compact Sports Tourers 
14 Fragen an 
Ein etgonstihidlges Profil: Di« B-Klasn von Mercedes-Banz. 
SCHAAN - Design, Dynamik und 
Dimensionen - das sind die her 
ausragenden Merkmale der 
neuen B-Masse, dem Compact 
Sports Tourer von Mercedes- 
Benz. 
Mit dem neuartigen Sports-Tourer- 
Konzept unterstreicht Mercedes- 
Benz seine Rolle als Trendsetter un 
ter den Pkw-Marken und stellt die 
Weichen für ein junges Marktseg 
ment mit interessanter Zukunft. Die 
B-Klasse entspricht den Wünschen 
moderner Menschen nach einem 
Automobil mit grosszügigem Platz 
angebot, . vorbildlichem Komfort, 
guter Funktionalität, faszinierendem 
Design und hohem Fahrspass. Da 
mit nutzt die Mercedes-Neuentwick- 
lung die Vorteile verschiedener Fahr 
zeugkonzepte und vereint sie zu ei 
nem interessanten, eigenständigen 
Profil: Als Compact Sports Tourer 
ist die B-Klasse Reise-, Familien- 
und Freizeitautomobil mit einem un 
vergleichlichen Erlebnis-Mehrwert 
in punkto Design und Dynamik. 
Ein wesentlicher Pluspunkt des 
Compact Sports Tourers ist das von 
Mercedes-Benz entwickelte Sand 
wich-Konzept. Durch die Platz 
sparende Anordnung von Motor 
und Getriebe teils vor, teils unter 
der Fahrgastzelle bietet die neue B- 
Klasse trotz kompakter Assenmas 
se im Interieur das Raumangebot 
grösserer Limousinen und Kombis. 
Die Karosserie misst in der Länge 
4270 Millimeter und entspricht da 
mit den Dimensionen der Kom 
paktwagenklasse. 
Moderne Vierzylindermotoren 
mit bis zu 142 kW/193 PS 
Durchzugsstarke CDI-Dieselmo- 
toren und moderne Benziner ent 
sprechen dem Anspruch des Sports- 
Tourer-Konzepts nach souveräner 
Fahrleistung und hohem Fahrspass. 
Zur Auswahl stehen sechs Vierzylin 
der mit einem Leistungsspektrum 
von 70 kW/95 PS bis 142 kW/193 
PS. Das Topmodell B 200 TURBO 
geht mit einem neuen Zwei-Liter- 
Vierzylindermotor an den Start, der 
dank Turbolader und Ludeluftküh 
lung bereits ab 1800/min ein maxi 
males Drehmoment von 280 New- 
tonmetem liefert und diesen Wert 
über ein breites Drehzahlband bis 
4850/min konstant hält. Damit be 
schleunigt der leistungsstärkste 
Compact Sports Tourer in nur 7,6 
Sekunden von null auf 100 km/h, 
absolviert den Zwischenspurt von 80 
auf 120 km/h im fünften Gang in 7,3 
Sekunden und erreicht eine Höchst 
geschwindigkeit von 225 km/h. 
An der Spitze des Diesel-Pro 
gramms steht der B 200 CD1 mit 
103 kW/140 PS, der sich mit 300 
Newtonmetern Drehmoment durch 
ein beachtliches Durchzugsvermö 
gen auszeichnet. So beschleunigt 
der neu entwickelte Turbodiesel 
mit Common-Rail-Direkteinsprit- 
zung den Compact Sports Tourer in 
9,6 Sekunden von null auf 100 
km/h und in 10,0 Sekunden von 80 
auf 120 km/h (im fünften Gang). 
Das Höchsttempo des B 200 CDI 
beträgt 200 km/h. Trotz dieser sou 
veränen Fahrleistungen bleibt der 
kombinierte Kraftstoffverbrauch 
unter der Sechs-Liter-Marke: 5,6 
Liter je 100 Kilometer. Die stren 
gen EU-4-Abgasgrenzwerte erfül 
len die CDI-Modelle der B-Klasse 
bereits ohne Partikelfilter. (PD) 
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Das Arbeitstier hat zugelegt 
Der Nissan Patrol 3.0 Di «Elegance» im Volksblatt-Test 
SCHAAN - Nach einem profes 
sionellen Umbau schleppt die 
kraftvolle Zugmaschine Patrol 
eine Anhängelast von bis zu 
sechs Tonnen. Weiter hat Nissan 
das Dieseltriebwerk optimiert, 
am Karosseriedesign gearbeitet 
und das Interieur aufgewertet. 
Äusseres Merkmal ist die elegante 
Linienführung unter Beibehaltung 
des robusten Charakters. Das 
Innenleben zeichnet sich durch ein 
angenehmes Ambiente, mehr Kom 
fort und ein perfektes Cockpit aus. 
Was wirklich im neuen Patrol 
steckt, kommt bei Fahrten auf ver 
schiedenen Terrains zum Ausdruck. 
Keine Hindernisse kennt der Voll- 
blut-Offroader auf Naturstrassen 
und im unwegsamen Gelände. Er 
überrascht durch sein hohes Mass 
an Alltagstauglichkeit und erfüllt 
die Erwartungen an den Nutz- und 
Freizeitweit Der Kofferraum lässt 
sich durch die Hintertüre bequem 
beladen. Durch das Umklappen der 
Rücksitzbank kann man das Lade- 
iW e . n 

Nissan Patrai: Oer VeMM-Offraader kennt keine Nhidemisse. 
volumen grosszügig erweitern, Das 
Cockpit ist funktionell und über 
sichtlich. Von dieser konstruktiven 
Meisterleistung profitiert der Fah 
rer vor allem auf anspruchsvollen 
Terrains, wo höchste Konzentration 
gefragt ist. Schaltet er den elektro 
nisch zuschaltbaren Allrad und die 
Geländereduktion ein, ist der Patrol 
kaum aus dem Konzept zu bringen. 
Ein weiterer Trumpf des Nissan Pa 
trol versteckt sich unter der Motor 
haube. Der Dreiliter-Turbodiesel 
mit 160 PS beeindruckt, im Test 
begnügte sich das Aggregat mit 
10,8 Litern Treibstoff. Mit einer 
grosszügigen Serienausstattung ist 
der Nissan Patrol 3.0 Di «Elegan 
ce» für 65 700 Franken zu haben. 
(AU) 
Martin Elkuch 
Mauren 
Erinnern Sie steh 
noch an Ihr erstes Auto? 
Ja, das war Subaru Justy 
4WD, dunkelgrün. 
Ihr Jetziges Auto? 
Ein VW Golf, Jahrgang 1984. 
ihr absolutes Ttaumauto? 
Hab ich nicht, ein Auto ist für ! 
mich nur ein Mittel um von A ! 
nach B zu kommen. J 
Wie wichtig ist 1 
Ihnen Mobilität? 
Sehr wichtig. 
j Wie hoch war Ihre 
i letzte Busse (was i 
| war der Brand dazu)? | 
j Das war eine 500-Franken- j 
I Busse, weil ich meinen gelieb- j 
| ten Justy um einen Pfeiler ge- ; 
i wickelt habe, den Fahrausweis ; 
durfte ich jedoch behalten. 
Weichen Sound i 
hören Sie im Auto? 
Alles ausser Hip-Hop und j 
Schlager, auch Radio hör ich ' 
zurzeit recht häufig. j 
Bei weicher (Auto-) j 
Situation sehen Sie rat? j 
Wenn die Ampel auf Rot steht, ] 
nein, Scherz bei Seite. Wenn je- j 
mand auf der Autobahn urplötz- : 
lieh von der rechten Spur auf die j 
linke wechselt ohne zu blinken. 
Wie sieht das Verkehrs 
mittel der Zukunft aus? 
Äusserlich immer noch wie I 
heutige Automodelle, aber mit j 
einem viel geringerem Benzin- 1 
verbrauch pro Kilometer. j 
Wie viele Kilometer fahren 
Sie durchschnittlich im Jahr? j 
So ungefähr 15 000 km. | 
Was war die weiteste 
Strecke, die Sie mit Ihrem | 
Auto zurückgelegt haben? 
Von Mauren nach Südfrank- j 
reich. j 
Was sagen Sie ihren Mitfah- j 
rem, wem sie andauernd an j 
Ihrem Fahrstil ramnürgeln? I 
«Erstmal gurtest du dich an 
und dann sitzt du bitte auf dein 
Maul!» 
Hand aufs Nerz: 
Können Sie Schneeketten 
an Ihr Auto montieren? 
Hab ich noch nie gemacht. 
Würden Sie Heber auf 
dm TV-Apparat oder 
auf Ihr Auto verzichten? 
Wenn ich wählen muss, dann 
lieber auf mein Auto, denn der 
Fussball am TV ist mir viel 
wichtiger. 
Wie hoch ist bei Ihnen 
die Schmerzgranze 
Schon erreicht, ich hoffe, die 
Benzin-Preise sinken. 
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