Hochdruckbeim BergbahnenprojektMalbun DieDetailplanungfördertnachundnach massiveEingriffeinNaturundLand- schaftzuTage.ImBereichvonTalstation, BergstationenundKinderlandsind RodungenundGeländeverschiebungen grossenAusmassesangesagt.DieRe- gierunglanciertnunimEiltempoeine GesamtprüfungzurraschmöglichenFest- stellungder«Umweltverträglichkeit». DerTerminplanfürdieRealisierungdesBerg- bahnenprojektesisteng.ImWinter2006/07 läuftdieKonzessionfürdenTäliliftab. DieneuenLiftanlagenmüssenbisdannste- hen,denneinreduzierterBetriebkommtaus wirtschaftlichenGründennichtinFrage. BaubeginnistMai2006,BaueingabeMitte Dezember2005.Esbleibenalsonochein paarWochenzurDurchführungsämtlicher Umweltverfahren–füreinProjekt,das imDetailnochnichtvorliegt.Dasistunter EinhaltungderbestehendenGesetzenicht zubewerkstelligen. KeinePrüfungvonAlternativen EswirdnuneinGesamt-Umweltverträglich- keitsprüfungsverfahrenlanciert,welches zugleichauchallenötigenEingriffsverfahren vonEinzelprojektenbeinhaltet.Ansich isteinekoordiniertePrüfungeineguteSa- che.AberohnegesetzlicheBasisund angesichtsdeshohenZeitdrucksgibtesgute GründezurBefürchtung,dassdiegesetzli- chenVorschriftenzumNatur-undLand- schaftsschutznichteingehaltenwerden.Zu- demistesimRahmendieserPrüfungper Regierungsbeschlussnichtmehrmöglich, füreinzelneTeilprojekteAlternativenzuprü- fen.DieLiftanlagensindbestellt,dasind– fallsüberhaupt–nurnochkosmetische KorrekturenzugunstendesLandschafts- schutzesmöglich.Dieeffektivumweltrele- vantenEingriffesindjedochmitderWahl derStandorteunddem(seitdemLandtags- beschlussnochgewachsenen)Umfang desProjektesgegebenunddaherundiskuta- bel.DieLagederTalstationistalsofix– derLegföhrenwaldvis-à-visderBergstation Schneefluchtwirddafürgerodet.Mitmassi- venGeländeverschiebungenistbeider TalstationundinihremZufahrtsbereich,bei denBergstationenHocheckundTäliund beimKinderlandzurechnen.NebensacheUmwelt-und
Landschaftsschutz EsistdieAufgabedesBauherrn,eineiniger- massenumwelt-undlandschaftsverträgliches Projektauszuarbeiten.DieBergbahnen MalbunAGhabenbisheutenochkein DetailprojektvorgelegtundzurDiskussion gestellt.AufgrundihrerPlanungs-undTer- minproblemewerdenAuswirkungenauf UmweltundLandschaftbagatellisiertund ihreBerücksichtigungzumformalenHinder- nisdegradiert.ZahlreicheÄmtermüssen nununterZeitdruckintensivanderAusge- staltungdesProjektesmitarbeiten.Auch dieGemeindeTriesenbergversuchtsichmit allenMittelnausderVerantwortungzu ziehen.MiteinemunvollständigenZonen- planausdenSechzigerjahrenwillsienun belegen,dassdieTalstationsichinderZone füröffentlicheBautenundnichtinder Waldzonebefindet.Damitmusssiefürdie RodungkeineErsatzmassnahmenausweisen. EinTrauerspiel.Malbun3 Sareisgrüsstüber’sTal: UnschöneAussichten Meteo
-
r
e
g
n
ä
g
s
s
u
Fe k
c
ü
r
BT N
A
R
U
A
T
S
E
Rz
t
a
l
p
k
r
a
P
r
e
h
c
i
l
z
t
ä
s
u
ZBRÜCKE Buswende- platz
Bergstation Schneefluchta r P
m 0 0 1 . a c = L , 0 8 W N
55a678
PROJ.TALSTATIONEN TÄLIUNDHOCHEGGPlanausschnitt: DerLegföhrenwaldim BereichderTalstationmuss weichen. DieGesamtübersichtund weitereInformationen findenSieaufwww.lgu.li.
